Watt, NP, Slope, FTP, Trainingsplan und und und… auf den ersten Blick wirkt der Einstieg in das wattgesteuerte Rennradtraining mit einem Powermeter wie eine Einf\u00fchrung in die Sportwissenschaften. Aber die ersten Schritte m\u00fcssen gar nicht so kompliziert sein…<\/p>\n
„Heute habe ich gute Beine.“ Was bedeutet das? Unser K\u00f6rper gibt uns beim Radfahren einfache Signale und wir merken schnell, ob wir uns heute qu\u00e4len m\u00fcssen oder bei der Gruppenausfahrt jeden Ortsschildsprint gewinnen. Die sogenannte Tagesform ist von unz\u00e4hligen Faktoren abh\u00e4ngig und kaum kontrollierbar. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es\u00a0 sich mit der Herzfrequenz. Die Herzfrequenz galt im Ausdauersport viele Jahre als das Mittel zum Zweck und wird auch noch immer zur Steuerung des Trainings genutzt. Aber genau wie die Tagesform wird\u00a0unsere Herzfrequenz von extrem vielen \u00e4u\u00dferen Faktoren, wie Temperatur, Stress, Tageszeit, Schlafpensum oder einfach nur vom letzten Kaffee, beeinflusst. Einen Powermeter interessieren all diese \u00e4u\u00dferen Faktoren nicht. Spiderbasierte Powermeter ermittelt pr\u00e4zise und zuverl\u00e4ssig, welche Leistung du aufbringst, um deine Kurbel zu bewegen. Mit diesen Leistungsdaten kannst du dein Training viel pr\u00e4ziser steuern. Du und dein Trainer k\u00f6nnen schnell auf Leistungsentwicklungen reagieren, so auf neue Bestzeiten hinarbeiten und ungeahntes Potential ausreizen.<\/p>\n
Nein! Du hast wenig Zeit zum Radfahren, planst aber bei einem gro\u00dfen Rennen deine Vorjahreszeit zu schlagen? Oder vielleicht willst du im Radurlaub jeden Berg bezwingen und am Ende des Tages noch die Kraft haben den Urlaub zu genie\u00dfen? Profis nutzen Powermeter, um ihre Zeit auf dem Fahrrad so effektiv wie m\u00f6glich zu gestalten. Sie wissen immer auf welchem Leistungsniveau sie sich bewegen. Wenn auch du mit effektiven Rennradtraining neue Bestleistungen erreichen und dein Pacing nicht dem Zufall \u00fcberlassen willst, dann brauchst du einen Powermeter an deinem Rad!<\/p>\n
Wenn der Powermeter an deinem Rad montiert ist, solltest du deinen neuen Trainingspartner erst einmal kennen lernen. Nutze ein paar Ausfahrten, um dich mit den neuen Werten vertraut zu machen. Du solltest testen, wie sich 100, 150, 200, 300 oder auch 400 Watt anf\u00fchlen. Au\u00dferdem solltest du deinen Radcomputer so einstellen, dass er dir auch die gew\u00fcnschten Werte anzeigt. Dann gilt es zu pr\u00fcfen, wo du stehst. Dein erstes Ziel ist es deinen Fitnesszustand zu bestimmen und damit deine Trainingszonen zu definieren. Trainingszonen sind die Bereiche, in denen du unterschiedliche Trainingsintensit\u00e4ten, z.B.\u00a0 Ausdauereinheiten oder Bergintervalle absolvierst.<\/p>\n
F\u00fcr den Einstieg empfiehlt es sich, seine Fitness mit einer Leistungsdiagnostik oder\u00a0 mit dem „20-Minuten-Test“ zu bestimmen und sich von einem erfahrenen Trainer in Hinblick auf die Gestaltung deines Rennradtrainings beraten zu lassen.<\/p>\n
Unser p2m-finder<\/a> hilft dir den richtigen Powermeter f\u00fcr dich zu finden und zuk\u00fcnftig halten wir dich weiter \u00fcber Workouts, Trainingspl\u00e4ne und das Training mit einem Powermeter<\/a> auf dem Laufenden.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Watt, NP, Slope, FTP, Trainingsplan und und und… auf den ersten Blick wirkt der Einstieg in das wattgesteuerte Rennradtraining mit […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[513],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7704"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14891,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7704\/revisions\/14891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power2max.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}